Nous intégrons constamment des caractéristiques et des équipements innovants dans nos autobus afin de garantir l’accessibilité universelle pour tous les usagers.
Les véhicules de la ligne 505 Saragosse-Aéroport sont équipés de :
Nos véhicules sont équipés d’une rampe électrique d’accès pour fauteuils roulants située au niveau de la porte centrale pour faciliter l’accès à l’autobus des passagers en fauteuil roulant.
Cette rampe automatique ne fonctionne que lorsque le véhicule est à l’arrêt avec le frein à main enclenché.
Dans tous les cas, les mouvements de déploiement et de rabattement sont accompagnés de signaux d’avertissement lumineux et sonores, à l’intérieur comme à l’extérieur. La rampe ne doit pas être utilisée tant qu’elle n’est pas complètement déployée, c’est-à-dire uniquement une fois que l’avertisseur sonore et les feux intermittents sont arrêtés.
Le dispositif d’accès de ces véhicules consiste en une rampe horizontale protégée par un dispositif de sécurité qui bloque le mouvement de celle-ci en cas de détection d’un obstacle. De plus, en cas de panne, elles peuvent facilement être déployées et rétractées manuellement pour garantir l’accès au véhicule.
Consultez les spécifications que doivent remplir les fauteuils roulants pour utiliser ce système.
Espaces sans sièges réservés aux personnes se déplaçant en fauteuil roulant situés au niveau de la porte centrale pour un accès plus simple étant donné qu’en principe la rampe d’accès est située à cet endroit-là.
Cet espace est signalé comme une place prioritaire pour les personnes en fauteuil roulant et est équipé d’une ceinture de sécurité et d’un appui ischiatique.
Le fauteuil doit être placé dos à la route en utilisant le système d’appui et la ceinture de sécurité.
Ces places sont situées de préférence à proximité de la porte avant afin de faciliter l’accès des personnes à mobilité réduite ou handicapés.
Ils sont signalés par une tapisserie de couleur différente et des pictogrammes distinctifs et disposent de plus d’espace pour faciliter l’accessibilité et même pour accueillir un chien d’assistance si nécessaire.
Jeu complet de barres et de poignées de couleur vive et revêtement antidérapant pour faciliter la montée, la descente et les déplacements à l’intérieur de l’autobus.
Tous les escaliers, les porte-bagages, les sièges et la partie intérieure des portes de sortie sont dotés de ces éléments.
Pour guider les personnes aveugles ou malvoyantes depuis l’extérieur de la porte d’entrée jusqu’aux places réservées, et également jusqu’aux valideurs de billets, nos autobus sont équipés de différents éléments de guidage optiques et acoustiques, tels que :
Signalisation lumineuse au plafond au niveau de la porte d’accès avec buzzer/haut-parleur, qui émet des flashs lumineux intermittents pour localiser la porte d’entrée, complétés par des signaux sonores.
Lumières de signalisation au niveau de la porte avant et sous les distributeurs et valideurs de billets.
Par ailleurs, des bagues installées sur les barres indiquent la position des sièges réservés aux passagers à mobilité réduite (PMR).
Des pictogrammes normalisés et faciles à comprendre sont installés sur les différents éléments du véhicule et complétés par une signalisation en braille.
Le véhicule est également équipé de pictogrammes pour faciliter la compréhension des enfants et des personnes souffrant de troubles visuels, auditifs ou cognitifs, conformément aux lignes directrices de l’ARASAAC (système de communication améliorée et alternative - CAA).
Situé au plafond, derrière le poste de conduite ou au centre du véhicule, ou aux deux endroits, il s’agit d’un panneau transversal en verre opaque avec des indications indépendantes « ARRÊT DEMANDÉ » et « RAMPE DEMANDÉE », avec un signal sonore qui se déclenche quand une personne active cette demande et des indications sur le tableau de bord du véhicule.
Système d’agenouillement latéral (kneeling) qui réduit la hauteur du véhicule du côté droit pour faciliter l’accès des passagers handicapés ou à mobilité réduite.
Les véhicules sont équipés de systèmes d’aide à l’exploitation (SAE) qui fournissent des informations au moyen d’un système de sonorisation et d’informations visuelles à l’extérieur du bus, pour indiquer les arrêts, la ligne et la destination.
De plus, certaines lignes disposent de boucles d’induction magnétique qui permettent aux voyageurs d’écouter les messages concernant la ligne directement sur leurs propres implants ou appareils auditifs.
